交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)缶?/p>

萬用電橋測量選擇開關(guān)有。“（）”、“電感”和“電容”擋。

當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機(jī)電源反相時，調(diào)壓電機(jī)工作時可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。