單項(xiàng)選擇題航速是船舶在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程。以海里／小時(shí)計(jì)算，簡(jiǎn)稱（）。是船舶最重要的技術(shù)性能之一。
A、海里
B、公里
C、節(jié)
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1.單項(xiàng)選擇題船舶的（）指船舶能按照駕駛者的操縱保持或改變航速、航向或位置的性能，主要包括航向穩(wěn)性和回轉(zhuǎn)性兩個(gè)方面，是保證船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠離碼頭靈活方便和避讓及時(shí)的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到船舶航行安全和營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。
A、操作性
B、抗沉性
C、經(jīng)濟(jì)性
2.單項(xiàng)選擇題船舶主體部分的水密分艙的合理性、分艙甲板的干舷值和完整船舶穩(wěn)性的好壞等，是影響（）的主要因素。
A、穩(wěn)性
B、抗沉性
C、浮性
3.單項(xiàng)選擇題船寬、水線面系數(shù)、干舷、重心高度、水面以上的側(cè)面積大小和高度，以及船體開(kāi)口密封性的好壞等，是影響船舶（）的主要因素。
A、穩(wěn)性
B、抗沉性
C、浮性
4.單項(xiàng)選擇題船在各種裝載情況下，能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干舷的能力叫（）。
A、穩(wěn)性
B、抗沉性
C、浮性
5.單項(xiàng)選擇題（）主要用于船舶的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù)；作為船舶通過(guò)運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù)。
A、容積總噸
B、容積凈噸
C、載重噸位
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題