我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）

世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。

交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）

鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。

關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。

高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）

當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。

鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。