鐵路運輸法律關(guān)系的主體中的托運人只能是自然人，不能是法人或其他組織。

下列哪些鐵路建設項目允許外商控股建設經(jīng)營或獨資建設經(jīng)營？（）

鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

當事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實，使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

在鐵路與道路交叉處鋪設的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機動車和畜力車不準通行。

形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。

鐵路托運人申報不實，主要表現(xiàn)在（）。

下列哪些屬于公路貨物運輸合同的形式？（）

鐵路運輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運人法律上尋出路。