A、電力支持
B、后勤保障
C、機(jī)車(chē)檢修
D、客運(yùn)服務(wù)
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A.30m
B.45m
C.50m
D.l00m
A.20mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±50mm
A.1100m
B.1300m
C.1600m
D.1800m
A.正弦
B.余弦
C.正切
D.余切
最新試題
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>
隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響,使主回路得到()
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車(chē)未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
標(biāo)稱(chēng)靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開(kāi),壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。