A.EPIRB
B.SART
C.VHF
D.NBDP
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A.3GHz
B.6GHz
C.9MHz
D.9GHz
A.6
B.8
C.12
D.16
A.無聲,無閃光
B.無聲,快閃光
C.發(fā)聲,慢閃光
D.發(fā)聲,快閃光
A.救助船的數(shù)量
B.救助船與SART的遠近
C.雷達的工作頻率
D.雷達天線的高度
A.船名和所屬公司
B.所屬公司和船籍港
C.船名和船舶呼號
D.船籍港和船舶呼號
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()