輪胎異常磨損屬于（）系統(tǒng)的常見故障。

裝載機清倉作業(yè)時艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線，嚴禁交叉作業(yè)。

裝載機司機艙內(nèi)可以交叉供料。

裝載機堆垛作業(yè)時可以與門機抓斗交叉作業(yè)，不及時躲避。

輪式裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機的機動性。

屬于行為性危險、危害因素的危險源是（）。

裝載機堆垛作業(yè)時可以斗挖同點作業(yè)，交叉上高。

非制動狀態(tài)時，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長，制動也很少使用，但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機制動系統(tǒng)（）故障。

裝載機停車時應注意拉好手制動器。

裝載機轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機行駛方向的機構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等部件組成。