裝載機堆垛作業(yè)時可以斗挖同點作業(yè)，交叉上高。

裝載機司機要貫徹落實隊各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行裝載機安全操作規(guī)程。

非制動狀態(tài)時，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長，制動也很少使用，但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機制動系統(tǒng)（）故障。

裝載機司機艙內(nèi)可以交叉供料。

設(shè)備維護習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括（）。

裝載機司機艙內(nèi)可以人機分離不徹底作業(yè)。

裝載機傳動系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。

裝載機轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機行駛方向的機構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等部件組成。

裝載機常用的潤滑系統(tǒng)是遞進系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。

裝載機行車前檢查各儀表，指示燈、報警裝置等是否正常。