輪式裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機的機動性。

裝載機司機要力戒在自己身上出現(xiàn)習慣性違章。

裝載機司機嚴格交接班制度，做到交得清接得明，負責填寫設(shè)備安全運行記錄。

裝載機轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機行駛方向的機構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等部件組成。

裝載機司機艙內(nèi)可以人機分離不徹底作業(yè)。

裝載機市提作業(yè)時要建立好安全*區(qū)域，實現(xiàn)與市提車輛的隔離。

裝載機對差速器的要求是（）。

容積泵正常工作密封容腔的容積大小不交替變化。

裝載機傳動系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。

裝載機常用的潤滑系統(tǒng)是遞進系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。