裝載機堆垛作業(yè)時可以與門機抓斗交叉作業(yè)，不及時躲避。

裝載機常用的潤滑系統(tǒng)是遞進系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。

下列屬于裝載機行駛中要做到（）。

裝載機司機艙內(nèi)可以交叉供料。

非制動狀態(tài)時，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長，制動也很少使用，但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機制動系統(tǒng)（）故障。

裝載機轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機行駛方向的機構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等部件組成。

驅(qū)動橋殼屬于裝載機底盤（）裝置。

輪式裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機的機動性。

裝載機司機要貫徹落實隊各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行裝載機安全操作規(guī)程。

裝載機裝車作業(yè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。