A、一
B、二
C、三
D、四
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A.A
B.H
C.h
D.ES
A.深式輪車圈
B.平式輪車圈
C.可拆平式輪車圈
D.組合式車圈
A、錘擊法
B、冷壓法
C、液氮冷縮法
D、加熱法
A.0.05—0.10mm
B.0.35—0.45mm
C.0.70—0.80mm
D.0.02—0.03
A.6
B.7
C.8
D.9
最新試題
驅(qū)動(dòng)橋殼屬于裝載機(jī)底盤()裝置。
裝載機(jī)司機(jī)要貫徹落實(shí)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行裝載機(jī)安全操作規(guī)程。
裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。
裝載機(jī)停車時(shí)應(yīng)注意拉好手制動(dòng)器。
裝載機(jī)行車中在工人正在作業(yè)的場(chǎng)地不需要減速慢行。
設(shè)備維護(hù)習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括()。
裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu),它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。