A.主銷后傾角左右差過大,會導(dǎo)致車輛行駛跑偏
B.輪胎磨內(nèi)側(cè)是因為車輪外傾角過大
C.車輪外傾角的數(shù)值對前束大不有影響
D.汽車測量四輪定位前,應(yīng)先檢測輪胎氣壓
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A.駕駛裝備SRS系統(tǒng)的車輛上高速公路時一定要系上安全帶
B.裝備SRS系統(tǒng)的車輛如不系安全帶,在發(fā)生撞擊時氣將不爆出,以免了現(xiàn)誤傷
C.有些車型的SRS系統(tǒng)裝備有專用的備用電源
D.SRS系統(tǒng)的故障代碼的消除方法與汽車上其它電控系統(tǒng)工程有明顯不同
A.裝備ABS的車輛(ABS工作正常),只要車輪制動器工作,ABS就將起作用
B.ABS系統(tǒng)中只有一個輪速傳感器有故障,不影響整個ABS系統(tǒng)的工作
C.ABS輪速成傳感器在安裝時,應(yīng)與傳感受器轉(zhuǎn)子有一定的間隙
D.有時制動過程非常迅速,以至于ABS系統(tǒng)的工作使駕駛員無法察覺
A.空氣濾清是否堵塞
B.水溫傳感器電阻值過大
C.回油管堵塞
D.進氣歧管泄漏
A.冷卻液泄漏
B.風(fēng)扇離合器故障
C.暖水閥打不開
D.節(jié)溫器未裝
A.混合氣太稀
B.部分氣缸高壓分線斷路
C.分火頭燒蝕
D.分電器蓋破裂
最新試題
汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。()
所謂汽車故障,是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。()
低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的()。
汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持()、分級管理的原則。
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時,左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。()
設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項。