汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）