A.一夾一頂裝夾，且采用活動(dòng)頂尖
B.一固定、一活動(dòng)頂尖
C.活動(dòng)頂尖
D.固定頂尖
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A.剛度高
B.曲柄頸和主軸頸的尺寸精度、形狀精度要求較高
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.細(xì)長(zhǎng)
A.可直接在車床上檢測(cè)
B.工件必須卸下才能檢測(cè)
C.在加工過(guò)程中可檢測(cè)
D.適用于偏心距較小的偏心件
A.較快速轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周
B.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周
C.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)百分表一周
D.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件2周
A.圓錐
B.圓軸
C.心軸
D.中心軸
A.量塊
B.游標(biāo)卡尺
C.千分尺
D.百分表
最新試題
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量（），這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
下列（）的零件不適合工序集中方法。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。