單項選擇題快件運單粘貼時（）運單袋內(nèi)的空氣，再粘貼膠紙。
A、保留
B、擠出
C、添加
D、不管
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1.單項選擇題對不規(guī)則物品的高度測量應(yīng)取物品的（）。
A、最低邊
B、最高邊
C、平均高度
D、任意一邊
2.單項選擇題航空運輸一正方體輕泡快件，其邊長為60厘米，則體積重量為（）千克。
A、6
B、12
C、36
D、60
3.單項選擇題封發(fā)清單已經(jīng)更改劃銷處（）屬于正常情況。
A、未簽名
B、未蓋章
C、已簽名、已蓋章
D、封發(fā)清單不允許更改
4.單項選擇題現(xiàn)在有些快遞企業(yè)使用（）來監(jiān)視快件車輛的運輸路線。
A、EDI
B、GPS
C、GIS
D、RFID
5.單項選擇題總包交接驗收注意的事項，以下哪個說法是錯誤的。（）
A、無需核對押運人員的身份
B、判明車輛的到達(dá)時間是否延誤
C、對不符合要求的總包，雙方應(yīng)當(dāng)面處理，記錄情況
D、檢查車輛封志是否完好
最新試題
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
題型：單項選擇題
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
題型：單項選擇題
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
題型：單項選擇題
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
題型：單項選擇題
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
題型：單項選擇題
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。
題型：單項選擇題
快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。
題型：單項選擇題
分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
題型：單項選擇題
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
題型：單項選擇題
現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。
題型：單項選擇題