對(duì)違反《中華人民共和國(guó)公路法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)公路造成損害的應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（）。

我國(guó)海商法規(guī)定，托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物即使托運(yùn)人盡到了通知義務(wù)，而且承運(yùn)人明確同意裝運(yùn)危險(xiǎn)品，但在危險(xiǎn)貨物對(duì)船貨構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人（）。

航空運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)不包括（）。

保管人發(fā)現(xiàn)入庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)物有變質(zhì)現(xiàn)象或者其他損壞時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知（）。

班輪運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般通過(guò)（）方式成立。

出租車停在路邊攬客（豎起"空車"標(biāo)牌），如根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定或習(xí)慣，出租車司機(jī)可以拒載，則此種招徠是（）。

在深圳注冊(cè)的公司發(fā)生貨物海運(yùn)運(yùn)費(fèi)爭(zhēng)端時(shí)，訴訟管轄權(quán)屬于（）。

（）是提取倉(cāng)儲(chǔ)物的憑證。

倉(cāng)儲(chǔ)合同有效成立后，倉(cāng)庫(kù)管理人員負(fù)有（）義務(wù)。

注重強(qiáng)力，不利于對(duì)弱者的保護(hù)的爭(zhēng)議解決途徑是（）。