單項選擇題冷庫溫度回哂試驗要求停幾測6小時庫溫回升值，應該是（）。
A.只能在室內外溫差25時進行
B.將庫溫從常溫降至設計之后就停機測試
C.庫內裝滿冷貨降至設計庫溫下限并充分冷卻后再測
D.空庫時按C方法測
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1.單項選擇題我國規(guī)定船舶冷庫溫度回升試驗，庫內外初始溫差溫差25時，6庫溫回升應不大于（）。
A.8℃
B.6℃
C.10℃
D.8℃
2.單項選擇題我國規(guī)定R22船用制冷裝置氣密試驗壓力為（）。
A.1.03MPa
B.1.72MPa
C.2.00MPa
D.46℃時冷劑飽和氣壓
3.單項選擇題壓縮機制冷裝置做氣密試驗時應將（）閥通外接管端堵死。
A.充劑閥
B.冷卻水進出閥
C.安全閥
D.A+B+C
4.單項選擇題制冷裝置氣密試驗時，下列做法中不正確的是（）。
A.安全閥出口應堵死
B.壓縮機吸排截止閥應開啟
C.熱力膨脹閥和背壓閥的旁通閥開啟
D.拆除或隔離不能承受試驗壓力的元件
5.單項選擇題氣密試驗后將冷系統(tǒng)抽空的目的是（）。
A.清除殘留試驗用氣
B.除水干燥
C.試驗壓縮機性能
D.A+B
最新試題
往復泵的正確起動程序是（）。
題型：單項選擇題
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
題型：單項選擇題
船舶空調系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風溫度對空氣溫度自動調節(jié)的特點包括（）①測溫點離調節(jié)器近②測溫點離調節(jié)器遠③調節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調⑥各艙室的溫度無需單調
題型：單項選擇題
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
題型：單項選擇題
船舶上，一般通過調節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調節(jié)高溫淡水溫度的目的。
題型：單項選擇題
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點的是（）。
題型：單項選擇題
關于船舶管系的說法，不正確的是（）。
題型：單項選擇題
在船舶空調中調節(jié)室內濕度是調節(jié)（）。
題型：單項選擇題
下列（）不是對制冷劑的要求。
題型：單項選擇題
船舶空調系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風加熱溫度的自動調節(jié)最常使用的方法是采用（）。
題型：單項選擇題