水滅火系統(tǒng)組成部分中的甲板管系可用于()
Ⅰ.沖洗廁所及排污水;
Ⅱ.滅火;
Ⅲ.沖洗甲板和錨鏈;
Ⅳ.供艙室衛(wèi)生用水。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
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A.排風(fēng)筒
B.風(fēng)機(jī)
C.空調(diào)
D.干燥通風(fēng)
自然通風(fēng)系統(tǒng)中常見的通風(fēng)筒有()
Ⅰ.煙斗式通風(fēng)筒;
Ⅱ.排風(fēng)筒;
Ⅲ.菌形通風(fēng)筒;
Ⅳ.鵝頸式通風(fēng)筒。
A.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
船上通風(fēng)管系的作用是()
Ⅰ.防止貨物變質(zhì)或自燃;
Ⅱ.改善人員的生活與工作條件;
Ⅲ.調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅲ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅲ
船用空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置形式一般有()
Ⅰ.集中式空調(diào)裝置;
Ⅱ.分組集中式空調(diào)裝置;
Ⅲ.獨(dú)立式空調(diào)裝置。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.共用
B.完全分開
C.是否分開無要求
D.是否分開因船而異
最新試題
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時遵循兩個原則:在海水溫度達(dá)到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。