A.總載重量
B.總噸位
C.重量噸
D.容積噸
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下列有關(guān)運河噸位表述正確的是（）
Ⅰ．分總噸位和凈噸位兩種；
Ⅱ．在數(shù)值上比根據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》丈量測定的噸位要稍小些；
Ⅲ．是用于船舶過運河時向運河管理當(dāng)局交納費用的依據(jù)。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
以立方米為單位丈量得出的噸位是（）
Ⅰ．總噸；
Ⅱ．凈噸；
Ⅲ．排水量；
Ⅳ．凈載重量。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A.表明船舶的載重能力
B.表明各國造船工業(yè)的發(fā)展水平和國家的運輸力量
C.比較船舶大小及計算海損事故賠償費的依據(jù)
D.港口向船舶收取港口使費和稅金的依據(jù)
以100立方英尺為單位丈量得出的噸位為（）
①總噸；
②凈噸；
③容積噸；
④凈載重量；
⑤排水量。
A.①②③
B.③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.計算海事賠償費的基本數(shù)據(jù)
B.國家統(tǒng)計船舶噸位的數(shù)據(jù)
C.表示船舶的大小
D.計算稅收和港口費用的依據(jù)
最新試題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。