下列有關(guān)運(yùn)河噸位表述正確的是（）
Ⅰ．分總噸位和凈噸位兩種；
Ⅱ．在數(shù)值上比根據(jù)《1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約》丈量測(cè)定的噸位要稍小些；
Ⅲ．是用于船舶過(guò)運(yùn)河時(shí)向運(yùn)河管理當(dāng)局交納費(fèi)用的依據(jù)。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
以立方米為單位丈量得出的噸位是（）
Ⅰ．總噸；
Ⅱ．凈噸；
Ⅲ．排水量；
Ⅳ．凈載重量。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A.表明船舶的載重能力
B.表明各國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展水平和國(guó)家的運(yùn)輸力量
C.比較船舶大小及計(jì)算海損事故賠償費(fèi)的依據(jù)
D.港口向船舶收取港口使費(fèi)和稅金的依據(jù)
以100立方英尺為單位丈量得出的噸位為（）
①總噸；
②凈噸；
③容積噸；
④凈載重量；
⑤排水量。
A.①②③
B.③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.計(jì)算海事賠償費(fèi)的基本數(shù)據(jù)
B.國(guó)家統(tǒng)計(jì)船舶噸位的數(shù)據(jù)
C.表示船舶的大小
D.計(jì)算稅收和港口費(fèi)用的依據(jù)
A.可表示空船重量
B.船舶向港口報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)
C.船舶通過(guò)運(yùn)河時(shí)納費(fèi)的依據(jù)
D.表明各國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展水平
最新試題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。