⑴油泵內泄或油泵壞；
⑵聯(lián)軸器鍵滾；
⑶吸油管漏氣或堵塞；
⑷油箱油面太低；
⑸液壓油粘度大；
⑹系統(tǒng)溢流閥閥芯卡阻。

⑴電機軸斷或軸齒輪掉；
⑵軸承壞Ⅰ、Ⅱ軸齒輪分離；
⑶聯(lián)軸器柱銷全掉或鍵滾。

⑴孔內積渣太多或偏幫嚴重；
⑵牙輪刃齒磨光，斷齒豁牙輪卡死；
⑶軸承或齒輪懷；
⑷減速箱潤滑油凍結；
⑸轉速玉軸壓配合不當。

⑴氣控系統(tǒng)壓力低；
⑵氣胎漏氣；
⑶摩擦騙到限；
⑷抱閘未打開。