A.最大尺度
B.型尺度
C.全部尺度
D.登記尺度
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船型尺度是用來(lái)（）
①計(jì)算阻力；
②計(jì)算吃水差；
③計(jì)算干舷。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
A.船名寫在船首，船籍港寫在船尾
B.船名寫在首尾，船籍港寫在船尾
C.船名寫在船尾，船籍港寫在船首
D.船名寫在船首，船籍港寫在首尾
關(guān)于甲板線的描述，下述正確的是（）
Ⅰ．勘劃于首尾兩側(cè)；
Ⅱ．勘劃于船中處兩側(cè)；
Ⅲ．其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過(guò)干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之交點(diǎn)；
Ⅳ．其下邊緣一般應(yīng)經(jīng)過(guò)干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之點(diǎn)。
A.Ⅰ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅳ
載重線標(biāo)志的作用有（）
Ⅰ．確定船舶干舷；
Ⅱ．限制船舶的裝載量；
Ⅲ．確定船舶的總噸位；
Ⅳ．保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.冬季載重線
D.夏季淡水載重線
最新試題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。