A.111132N
B.3704.0N
C.3705.0N
D.3704.5N
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C.2829.8N
D.2829.69N
系纜卷車在系泊完畢后,應()
①整理并卷好纜索;
②并蓋上帆布罩;
③轉動部分要檢查和加油。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()
①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;
②先挽不受力的纜;
③挽樁時應先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()
①舵角大??;
②流經舵面的流速;
③船的轉動慣性及縱橫傾;
④風流、淺水等海況;
⑤舵機的性能。
A.①~④
B.②~⑤
C.①③④⑤
D.①~⑤
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頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
平軸法校中是指()。
下述有關曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
進行尾軸潤滑油柜布置設計時,油柜的高度()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
聯軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。