系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；
②先挽不受力的纜；
③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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影響舵效的主要因素是（）
①舵角大?。?br /> ②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機(jī)的性能。
A.①～④
B.②～⑤
C.①③④⑤
D.①～⑤
A.駕駛室內(nèi)
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙平臺甲板上的舵機(jī)間內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
主操舵裝置應(yīng)滿足（）
①工作可靠平穩(wěn)；
②操舵裝置要裝在船首尾線上；
③要有兩套動力裝置；
④操作靈敏，能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)到所需求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)（）
①布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時(shí)能自動再啟動；
②能從駕駛室使之投入工作；
③操舵裝置的任何一臺動力設(shè)備失電時(shí)，應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報(bào)警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.舵機(jī)室
B.駕駛室
C.機(jī)艙
D.輪機(jī)長與船長房間
最新試題
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個照光儀。
以下現(xiàn)象會對配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測量溫度，這個溫度是指（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。