A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.卸貨吊桿
D.起貨吊桿
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A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.卸貨吊桿
D.起貨吊桿
A.使穩(wěn)索與吊桿的水平投影夾角為90°
B.將固結(jié)點(diǎn)提高
C.將固結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)移
D.固結(jié)點(diǎn)盡量靠近貨艙口
A.180°
B.150°
C.120°
D.100°
A.不便于貨物卸下
B.使兩吊貨索受力過(guò)大
C.中穩(wěn)索受力過(guò)大
D.邊穩(wěn)索受力過(guò)大
A.中部或偏前
B.后邊或偏前
C.前端或偏后
D.后端或偏后
最新試題
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。