A.使穩(wěn)索與吊桿的水平投影夾角為90°
B.將固結(jié)點(diǎn)提高
C.將固結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)移
D.固結(jié)點(diǎn)盡量靠近貨艙口
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A.180°
B.150°
C.120°
D.100°
A.不便于貨物卸下
B.使兩吊貨索受力過(guò)大
C.中穩(wěn)索受力過(guò)大
D.邊穩(wěn)索受力過(guò)大
A.中部或偏前
B.后邊或偏前
C.前端或偏后
D.后端或偏后
A.不應(yīng)布置過(guò)前
B.不應(yīng)布置過(guò)后
C.不應(yīng)布置過(guò)低
D.不應(yīng)布置過(guò)高
雙桿作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁()
①超關(guān);
②拖關(guān);
③摔關(guān);
④游關(guān);
⑤調(diào)關(guān)
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
最新試題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。