單項(xiàng)選擇題鋁艙口蓋主要特點(diǎn)()

A.制造簡(jiǎn)單
B.造價(jià)便宜
C.不耐腐蝕
D.制造復(fù)雜造價(jià)昂貴


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1.單項(xiàng)選擇題按啟閉動(dòng)力的不同,艙口蓋主要分為()

A.機(jī)械牽引式
B.液壓?jiǎn)㈤]式
C.手動(dòng)啟閉式
D.機(jī)械牽引式和液壓?jiǎn)㈤]式

2.單項(xiàng)選擇題按結(jié)構(gòu)或啟閉方式劃分,艙口蓋主要分為()

A.滾動(dòng)式,推拉式
B.折疊式,卷疊式
C.提升式,牽引式
D.滾動(dòng)式,折疊式

3.單項(xiàng)選擇題目前海船普遍使用的艙口蓋是()

A.滾卷式
B.折疊式
C.滾動(dòng)式
D.B或C

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螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。

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螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

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液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。

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尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。

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頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。

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鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。

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