A、熔融指數(shù)太低
B、計(jì)量系統(tǒng)下料太多
C、螺桿與筒體不正常摩擦
D、減溫減壓蒸汽溫度太低
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A、母料系統(tǒng)V-6001
B、添加劑系統(tǒng)W-6002A/B/C/D/E/F
C、返回粒料W-6001
D、PCW
A.加熱
B.冷卻
C.絕熱
D.出料
A.切粒機(jī)水視窗打開
B.切粒機(jī)移動(dòng)報(bào)警
C.水溫超高
D.緊急停車按鈕啟動(dòng)
A.熔融指數(shù)過低
B.計(jì)量系統(tǒng)下料太多
C.螺桿與筒體不正常摩擦
D.筒體溫度太高
A.節(jié)流閥溫度
B.BCW溫度
C.齒輪泵入口壓力
D.PCW流量
最新試題
在傳熱過程中,冷熱流體由于發(fā)生氣化吸收和放出的熱量稱為潛熱。
通風(fēng)機(jī)一般開車時(shí)應(yīng)空車運(yùn)行30分鐘后,逐漸開大出口閥,觀察電流。
在帶式輸送機(jī)周圍搭建小屋或圍墻主要是據(jù)隔聲原理來降低其噪音。
由于測(cè)量點(diǎn)選擇不當(dāng),測(cè)量元件安裝不合適等原因,也會(huì)造成傳遞滯后。
自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)是相對(duì)的,動(dòng)態(tài)是普遍的、無條件的。
在使用壓力計(jì)時(shí),被測(cè)壓力不同,彈簧管材料也不同,一般當(dāng)P20MPa時(shí),采用不銹鋼或合金鋼。
在多程換熱器中管子數(shù)目越多時(shí),傳熱面積越大,越有利傳熱。
輻射必須依靠空氣作媒介來進(jìn)行傳播熱量的。
清理板式換熱器時(shí),波紋板應(yīng)墊平,嚴(yán)禁使用鋼刷刷洗。
能量轉(zhuǎn)換過程中,流體所具有的動(dòng)壓能和靜壓能,再加上克服該流體阻力所產(chǎn)生的能量損失,其總和不變。