在多層平壁傳導(dǎo)中，總推動(dòng)力應(yīng)該等于最大推動(dòng)力與最小推動(dòng)力之差。

在帶式輸送機(jī)周?chē)罱ㄐ∥莼驀鷫χ饕菗?jù)隔聲原理來(lái)降低其噪音。

自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)操縱等開(kāi)環(huán)系統(tǒng)比較，最本質(zhì)的差別就在于有負(fù)反饋。

當(dāng)液體的密度和粘度越大，流動(dòng)越慢時(shí)，沉降速度則越小。

高溫閥門(mén)關(guān)閉后，會(huì)發(fā)生冷卻收縮現(xiàn)象，因此過(guò)一段時(shí)間，應(yīng)再關(guān)一下。

在實(shí)際生產(chǎn)中，干擾的出現(xiàn)是沒(méi)有規(guī)律的，干擾是引起被調(diào)參數(shù)偏離給定值的一切因素。

壓力計(jì)、壓差計(jì)、差壓變送器都可以用來(lái)測(cè)量液位。

節(jié)流裝置的中心，應(yīng)與管道中心重合，且應(yīng)注意方向，不得裝反。

離心泵內(nèi)無(wú)液體，切不可轉(zhuǎn)，更不能反轉(zhuǎn)，否則損傷葉輪和軸套松扣。

由于測(cè)量點(diǎn)選擇不當(dāng)，測(cè)量元件安裝不合適等原因，也會(huì)造成傳遞滯后。