下列關(guān)于碰墊的說(shuō)法，正確的是（）
①用于緩沖船體與他物的撞擊或摩擦；
②便于將絞纜機(jī)卷筒上纜繩挽樁時(shí)使用；
③保護(hù)纜繩。
A.①②③；
B.②；
C.③；
D.①。
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A.船用繩索的產(chǎn)品證書上明確標(biāo)注；
B.繩索的安全工作負(fù)荷；
C.一般情況下取破斷強(qiáng)度的六分之一；
D.表征繩索的實(shí)際強(qiáng)度。
A.操作絞纜機(jī)的人員應(yīng)控制絞纜速度；
B.纜繩絞不動(dòng)時(shí)應(yīng)加大絞纜機(jī)的功率；
C.鋼絲繩制纜索可用于所有系纜；
D.挽樁時(shí)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽牢。
A.集裝箱船；
B.散裝貨船；
C.礦砂船；
D.滾裝船。
A.丹福斯錨；
B.海軍錨；
C.螺旋錨；
D.無(wú)桿錨。
下列哪項(xiàng)是錨鏈標(biāo)記的目的（）
①迅速識(shí)別松出的長(zhǎng)度；
②及時(shí)控制絞錨速度；
③警告錨鏈艙內(nèi)剩余鏈長(zhǎng)。
A.①②③；
B.①；
C.②；
D.③。
最新試題
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。