自動(dòng)操舵與人工操舵相比其優(yōu)點(diǎn)是()
①自動(dòng)糾正偏航角;
②航向精度高;
③相對(duì)提高了航速;
④減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度;
⑤減少燃料消耗。
A.①、②、③、④;
B.①、③、④、⑤;
C.①~⑤;
D.②、③、④、⑤。
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A.GPS導(dǎo)航儀;
B.標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng);
C.磁羅經(jīng);
D.陀螺羅經(jīng)。
A.辨識(shí)裝置;
B.卡爾曼濾波器;
C.增益調(diào)節(jié)器;
D.最佳控制器。
總噸位的用途有()
①是劃分船舶等級(jí)的依據(jù);
②是比較船舶大小的依據(jù);
③是收取港口使費(fèi)的依據(jù);
④是船舶配員的依據(jù);
⑤是計(jì)算船舶保險(xiǎn)費(fèi)用的依據(jù)。
A.①、②、④、⑤;
B.①、②、③、④、⑤;
C.①、③、④、⑤;
D.①、②、③、④。
A.縱骨架小而疏;
B.縱骨架大而疏;
C.縱骨架小而密;
D.縱骨架大而密。
縱骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是()
①縱向強(qiáng)度大;
②船體重量輕;
③適用于大型油船;
④艙容利用率高。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③、④;
D.②、③、④。
最新試題
中間軸承安裝可選用()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
平軸法校中是指()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。