A.二副班;
B.每一班;
C.大副班;
D.三副班。
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A.按導(dǎo)標(biāo)操舵;
B.按羅經(jīng)操舵;
C.無(wú)法確定;
D.按舵角操舵。
A.應(yīng)視當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況確定采用何種操舵方式;
B.在大風(fēng)浪時(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)操舵和隨動(dòng)操舵;
C.只進(jìn)行隨動(dòng)操舵;
D.只進(jìn)行自動(dòng)操舵。
A.滑行船;
B.雙體船;
C.氣墊船;
D.水翼船。
航跡舵在()會(huì)發(fā)出報(bào)警指示。
①自動(dòng)校正風(fēng)、流壓影響時(shí);
②航向修正量過大時(shí);
③定位接收儀長(zhǎng)時(shí)間無(wú)船位時(shí)。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
A.恒向航線;
B.推算航線;
C.真航線;
D.計(jì)劃航線。
最新試題
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
平軸法校中是指()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。