單項選擇題航行時，船身絕大部分露出水面而處于滑行狀態(tài)的船舶是（）
A.滑行船；
B.雙體船；
C.氣墊船；
D.水翼船。
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1.單項選擇題
航跡舵在（）會發(fā)出報警指示。
①自動校正風(fēng)、流壓影響時；
②航向修正量過大時；
③定位接收儀長時間無船位時。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。
2.單項選擇題航跡舵位置偏移量（XTE）計算是以（）為基準的
A.恒向航線；
B.推算航線；
C.真航線；
D.計劃航線。
3.單項選擇題航跡舵能否正常工作的關(guān)鍵，取決于連續(xù)輸入的（）
A.船舶航程數(shù)據(jù)的精確度；
B.船位數(shù)據(jù)的精確度；
C.風(fēng)流壓測定值的精確度；
D.船舶速度的精確度。
4.單項選擇題航跡舵獲取實時連續(xù)船位較理想的設(shè)備是（）
A.AIS；
B.LORAN-C；
C.GPS；
D.DECCA。
5.單項選擇題
海船上的舵是垂直安裝在船尾作操縱用的裝置，其主要作用為（）
①保持航向；
②改變航向；
③使船舶旋轉(zhuǎn)；
④改變航速。
A.①、③、④；
B.②、③、④；
C.①、②、③、④；
D.①、②、③。
最新試題
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
題型：單項選擇題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
題型：單項選擇題
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
題型：多項選擇題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用（）。
題型：單項選擇題
中間軸承安裝可選用（）。
題型：單項選擇題
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
題型：單項選擇題
軸系軸承的最小負荷應(yīng)不小于（）的20%。
題型：單項選擇題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
題型：單項選擇題
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
題型：單項選擇題
同一個槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
題型：單項選擇題