操舵裝置是為駕駛船舶而使舵產(chǎn)生動(dòng)作所必需的機(jī)械，包括（）
①轉(zhuǎn)舵裝置；
②舵機(jī)動(dòng)力裝置；
③舵柄；
④附屬設(shè)備。
A.①、②、③、④；
B.①、②、③；
C.②、③、④；
D.①、③、④。
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A.舵輪控制；
B.反饋裝置；
C.隨動(dòng)控制操舵直觀，直接控制必須要與舵角指示器配合使用；
D.手柄（按鈕）控制。
操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是（）
①傳遞舵令；
②控制操舵精度；
③傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩；
④保護(hù)液壓油缸。
A.①、②；
B.①、④；
C.②、③；
D.②、④。
A.操舵裝置控制系統(tǒng)；
B.舵機(jī)和舵；
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置；
D.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置。
A.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操左舵；
B.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操右舵；
C.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操右舵；
D.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操左舵。
艙室破損進(jìn)水后，艙壁若已變形，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
①可用支柱或千斤頂進(jìn)行矯正；
①可用紅火進(jìn)行矯正；
③用鐵錘人為進(jìn)行矯正；
④不可用支柱或千斤頂進(jìn)行矯正
A.①②③；
B.①②；
C.②③④；
D.①③。
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
中間軸承安裝可選用（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。