操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是()
①傳遞舵令;
②控制操舵精度;
③傳遞轉(zhuǎn)動力矩;
④保護(hù)液壓油缸。
A.①、②;
B.①、④;
C.②、③;
D.②、④。
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A.操舵裝置控制系統(tǒng);
B.舵機(jī)和舵;
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置;
D.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置。
A.船首偏在原航向右邊,應(yīng)操左舵;
B.船首偏在原航向右邊,應(yīng)操右舵;
C.船首偏在原航向左邊,應(yīng)操右舵;
D.船首偏在原航向左邊,應(yīng)操左舵。
艙室破損進(jìn)水后,艙壁若已變形,下列說法錯誤的是()
①可用支柱或千斤頂進(jìn)行矯正;
①可用紅火進(jìn)行矯正;
③用鐵錘人為進(jìn)行矯正;
④不可用支柱或千斤頂進(jìn)行矯正
A.①②③;
B.①②;
C.②③④;
D.①③。
A.船長;
B.橫向;
C.船中;
D.船寬
艙壁的作用有()
①分隔艙容;
②阻止火災(zāi)蔓延;
③減少自由液面的影響;
④提高船舶的抗沉性能。
A.①、③、④;
B.②、③、④;
C.①、②、③、④;
D.①、②、③。
最新試題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
中間軸承安裝可選用()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時,油柜的高度()。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。