A.操動(dòng)舵輪；轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度；報(bào)告
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)；快速轉(zhuǎn)至所指角度；報(bào)告
C.復(fù)誦一遍；轉(zhuǎn)至所指定角度；報(bào)告
D.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)；慢速轉(zhuǎn)至所指角度；報(bào)告
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以下應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵的情況有（）。
①霧航時(shí)；
②大風(fēng)浪中航行時(shí)；
③狹水道中航行時(shí)；
④漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜水域中航行時(shí)。
A.②～④
B.①～③
C.①③④
D.①～④
使用手柄控制系統(tǒng)操舵時(shí)，要使舵葉準(zhǔn)確到達(dá)所需的舵角，應(yīng)注意掌握（）。
①船的回轉(zhuǎn)慣性；
②控制開(kāi)關(guān)操作及時(shí)；
③反饋信號(hào)。
A.①②
B.①
C.②
D.①～③
目前，海船上操舵裝置多采用電力控制，其優(yōu)點(diǎn)是（）。
①便于遙控并具有較大的應(yīng)用前景；
②不受船體變形及環(huán)境溫度的影響；
③工作可靠，維修管理方便。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.操動(dòng)舵輪，轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)，快速轉(zhuǎn)至所指角度
C.復(fù)誦一遍，轉(zhuǎn)至所指定角度
D.啟動(dòng)舵輪指示燈，慢速轉(zhuǎn)至所指角度
A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.主操舵裝置發(fā)生故障
D.自動(dòng)舵和隨動(dòng)操舵失靈
最新試題
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的（），并包搪（）。
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿(mǎn)足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
為滿(mǎn)足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿(mǎn)足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器