目前海船上普遍采用電力控制操舵裝置的主要原因（）。
①輕便靈敏，線路布置容易；
②不受船體變形和溫度變化的影響；
③工作可靠，維修方便，有利于操舵自動化；
④容易與液壓舵機配套。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.靠繼電器控制舵機電源通斷
B.靠舵角反饋控制電橋平衡
C.靠手動機構(gòu)控制舵柄轉(zhuǎn)動
D.靠遙控器控制舵機
A.舵輪；舵角指示器
B.發(fā)送器；接受器
C.傳動齒輪；液缸
D.操舵杠桿；液壓系統(tǒng)
使用應(yīng)急舵時必須（）。
①左舵左扳；
②右舵右扳；
③舵角到達，立即松開手柄。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.手柄操舵和應(yīng)急舵
B.隨動操舵和手柄操舵
C.手動操舵和自動操舵
D.自動操舵和應(yīng)急操舵
A.駕駛室；機艙
B.駕駛室；船長室
C.駕駛室；機控室
D.駕駛室；舵機室
最新試題
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行（）
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。