A.用人力操縱的
B.用動(dòng)力操縱的
C.鏈索傳動(dòng)方式操縱的
D.齒輪傳導(dǎo)式操縱的
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A.28s
B.35s
C.30s
D.25s
A.一套操舵裝置
B.兩套操舵裝置
C.對(duì)萬噸級(jí)及以上油輪其主操舵裝置應(yīng)有兩套或兩套以上
D.規(guī)范中沒有要求,主管機(jī)關(guān)可根據(jù)船舶所航行的區(qū)域來要求
A.舵機(jī)室
B.駕駛室
C.機(jī)艙
D.輪機(jī)長與船長房間
A.30s
B.45s
C.60s
D.120s
主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備應(yīng)()。
①布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時(shí)能自動(dòng)再啟動(dòng);
②能從駕駛室使之投入工作;
③操舵裝置的任何一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備失電時(shí),應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報(bào)警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣?;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中垂直滑動(dòng)軸承是承受()
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
舵頭是指()。