A.舵機和轉(zhuǎn)舵裝置
B.舵機和舵
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置
D.操舵裝置的控制裝置
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舵設(shè)備是由()。
①舵;
②操舵裝置;
③操舵裝置的控制裝置;
④附屬裝置。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.25°
B.35°
C.45°
D.55°
A.90°
B.45°~48°
C.35°~38°
D.38°~45°
A.流線型舵為36°,平板舵為32°
B.流線型舵為32°,平板舵為36°
C.流線型舵為35°,平板舵為30°
D.流線型舵為32°,平板舵為35°
A.25°左右/32
B.30°左右/35
C.35°左右/35~40
D.40°左右/35~40
最新試題
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
下舵承一般安裝在()
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是()①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行()
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
影響舵效的主要因素是()①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機的性能。