某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

系纜樁，導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護周期為（）。

在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。

船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。

在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡住；③可以保證帶纜時人員的安全；④可提高帶纜的效率。

船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。

化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)取（）。

按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。

制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護周期為（）。

系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。