裝配時，正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。

關于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）

內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。