在開關門機上的傳動帶松駛，可利用（）進行調整。

電流截止負反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動機電樞電流成正比。

正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進行（），從而可以使系統(tǒng)在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。

為了實現(xiàn)環(huán)流隨負載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經常采用（）。

單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

負載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

電梯組群控目的是（）。

測量電機轉速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導致電機低速時的動態(tài)特性變差。

采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。

P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。