A、邏輯運(yùn)算
B、輸入采樣
C、用戶程序執(zhí)行
D、輸出刷新
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你可能感興趣的試題
A、輸入電壓過低
B、信號輸入不穩(wěn)定
C、輸入電流過低
D、環(huán)境干擾大
A、電源開關(guān)燒壞
B、繼電器故障
C、電源正負(fù)極性接反
D、保險(xiǎn)絲燒壞
A、安全隔離柵功能
B、通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換功能
C、本安電源輸出
D、雷擊浪涌保護(hù)
A、主電路
B、輸入信號
C、參數(shù)設(shè)定
D、負(fù)載
A、輸入電壓是否正常頻率過大
B、空開
C、接觸器觸點(diǎn)
D、觸點(diǎn)電阻是否太大
最新試題
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對較安全。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場,照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
當(dāng)CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù),當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時(shí),應(yīng)采取方法降溫。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí),管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動切斷閥,確保加氣的安全。