A、不立即組織事故搶救的
B、遲報或者漏報事故的
C、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的
D、謊報或者瞞報事故的
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A、特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故
B、重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故
C、較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故
D、一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故
A、物擊打傷
B、車輛傷害
C、職業(yè)中毒
D、觸電
E、灼傷
A、爆炸性固體環(huán)境
B、爆炸性氣體環(huán)境
C、爆炸性液體環(huán)境
D、爆炸性粉塵環(huán)境
A、產(chǎn)生條件
B、時間
C、環(huán)境變化
D、物理性質(zhì)
E、爆炸性混合物釋放頻繁程度大小
A、多臺LNG儲罐不可共用一臺增壓氣化器
B、氣化器的設(shè)計壓力不應小于1.2倍最大工作壓力
C、空溫氣化器的選型應滿足當?shù)刈畹蜌鉁貤l件下的使用要求
D、高壓氣化器出口可不設(shè)置溫度和壓力檢測裝置
最新試題
當CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴重振動,操作人員應停止運行采取緊急措施。
埋地LPG儲罐采用地下罐池時,池底一側(cè)應設(shè)排水溝,池底面坡度宜為3‰。
遇到CNG儲氣瓶安全附件失效,操作人員應停止運行采取緊急措施。
LNG柱塞泵因工作壓力過低,所以要防止可能因為密封失效或超壓泄漏而產(chǎn)生危險。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進行加氣。
空氣壓縮機的管理維護,當環(huán)境溫度接近或超過30℃時,應采取方法降溫。
能儲存天然氣并能使天然氣在其內(nèi)部流動的巖石,稱為儲巖層。
燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運行為準,應盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
CNG安全閥應不定期校驗但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。