A、暴露于危害環(huán)境或發(fā)生險(xiǎn)情
B、受傷或生病與工作無關(guān)
C、一次性簡單療處理傷害
D、工作環(huán)境導(dǎo)致受傷或疾病惡化
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A、擔(dān)心會被處罰
B、事故調(diào)查的方式方法
C、對統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的理解程度
D、可記錄事故率對獎金的影響
A、常規(guī)和非常規(guī)活動
B、原材料、產(chǎn)品的運(yùn)輸和使用過程
C、人為因素
D、氣候、地震及其他自然災(zāi)害
A、重大危險(xiǎn)源控制的辨識
B、重大危險(xiǎn)源的評價(jià)
C、重大危險(xiǎn)源的管理
D、重大危險(xiǎn)源的安全報(bào)告
E、重大危險(xiǎn)源的核準(zhǔn)
A、自然災(zāi)害
B、事故災(zāi)難
C、公共衛(wèi)生事件
D、社會安全事件
A、事故類型和危害程度分析
B、應(yīng)急處置基本原則
C、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急物資與裝備保障
D、預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急處置
E、信息報(bào)告程序
最新試題
為了預(yù)防CNG充氣時間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲存。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時應(yīng)及時恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對較安全。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。