單項(xiàng)選擇題Byteflight數(shù)據(jù)總線是一個(gè)（）傳輸數(shù)據(jù)的星形總線。
A．單向
B．雙向
C．多向
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1.單項(xiàng)選擇題一般情況下光電三極管型光電耦合器的輸出端的兩只引腳的正、反向電阻應(yīng)該是（）Ω。
A．幾千
B．∞
C．幾百
2.單項(xiàng)選擇題光電耦合器的正向管壓降一般在（）V以下。
A．30
B．5
C．1.5
3.單項(xiàng)選擇題SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）在OBD-Ⅱ中規(guī)定，車載網(wǎng)絡(luò)故障代碼的開頭英文字母為（）。
A．P
B．C
C．U
4.單項(xiàng)選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線傳遞數(shù)據(jù)的開始域?qū)в?V的1位送入（）。
A．ECU
B．CAN-high
C．CAN-low
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于CAN協(xié)議中的網(wǎng)關(guān)，應(yīng)能涉及CAN協(xié)議4種幀類型中的兩種，即數(shù)據(jù)幀和（）。
A．遠(yuǎn)程幀
B．錯(cuò)誤幀
C．超限幀
最新試題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線支持（）和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題