A.短路
B.?dāng)嗦?
C.搭鐵
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A.先自激,后他激
B.先他激,后自激
C.不分先后
A.1/30
B.1/4
C.1/15
A.蓄電池容量
B.充電設(shè)備的最大輸出電流
C.發(fā)電機(jī)的輸出電壓
A.容量大的蓄電池
B.容量小的蓄電池
C.蓄電池的平均容量
A.定電壓
B.定電流
C.脈沖快速
最新試題
關(guān)于起動(dòng)機(jī)換向器,下列()的描述是正確的。
關(guān)于觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器,以下說法正確的是()。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形,如果獲得的波形為,則說明該發(fā)電機(jī)()。
為了正確使用蓄電池,及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過程中出現(xiàn)的各種故障,汽車每行駛(),要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。
對(duì)于內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī),按照發(fā)電機(jī)激磁回路,電壓調(diào)節(jié)器與激磁繞組的先后關(guān)系為()。
觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的缺點(diǎn)有()。
直流電動(dòng)機(jī)
汽車電系的所有導(dǎo)線中,只有3根蓄電池導(dǎo)線截面積比較大,達(dá)()。
蓄電池補(bǔ)充充電一共分二個(gè)階段:第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的(),充電至單格電壓為2.5~3.7V,電解液達(dá)到規(guī)定值,并且在2~3小時(shí)內(nèi)基本不變,蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡,電解液呈“沸騰”狀態(tài),此時(shí)表示電已充足,時(shí)間大約15h。
()是決定蓄電池使用壽命的主要原因。