關(guān)于發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點作為長度基準(zhǔn)點。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。

在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準(zhǔn)長度。

運(yùn)用對角線測量法可檢測出車身的（）。

有兩個圓孔，一個圓孔直徑為10mm，另一個圓孔直徑為26mm，測得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。

中心量規(guī)可以測量（）。