單項選擇題在汽車遭受碰撞使氣囊膨開后，故障代碼一般都難以調(diào)出，如此設(shè)計的目的是在氣囊引爆后，必須（）。
A．更換碰撞傳感器
B．更換SRSECU
C．更換轉(zhuǎn)向盤
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1.單項選擇題碰撞傳感器殼體上印制有箭頭標記，方向與（）有關(guān)。
A．傳感器結(jié)構(gòu)
B．傳感器工作原理
C．安全氣囊電腦程序
2.單項選擇題當冷卻液溫度過高時，空調(diào)ECU能夠（）而保護發(fā)動機。
A．斷開空調(diào)壓縮機離合器
B．斷開暖風裝置
C．降低空調(diào)壓縮機的轉(zhuǎn)速
3.單項選擇題自動空調(diào)能夠依據(jù)（）自動調(diào)節(jié)出風溫度。
A．車外溫度
B．太陽輻射
C．車內(nèi)溫度
4.單項選擇題傳統(tǒng)空調(diào)是人工調(diào)控的，在空調(diào)控制面板上有一個溫度調(diào)節(jié)旋鈕，實際上是一個可變電阻裝置，它與蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應電阻組成（）電路。
A．串聯(lián)
B．并聯(lián)
C．控制
5.多項選擇題光學數(shù)據(jù)總線中衰減增加的原因有（）。
A．光纖彎曲半徑太小
B．光纖的覆蓋層損壞，或者有磨痕
C．光纖有壓痕
D．光纖過冷
最新試題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。
題型：單項選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型：單項選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應的是（）。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
在節(jié)點故障中有一類是由于控制器錯誤計數(shù)超過（），造成控制器與總線脫離。
題型：單項選擇題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是（）。
題型：單項選擇題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于車載網(wǎng)絡的電源故障形式的是（）。
題型：單項選擇題
車載網(wǎng)絡系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
題型：單項選擇題