由于汽車結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的差異化非常明顯，無法用一個工藝文件約束所有車型的維修作業(yè)，故在制定工藝文件時，一定要具體到車型、總成、系統(tǒng)，甚至是一個具體的部件。

在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時，要明確寫明質(zhì)量檢驗中對工量具的檢定要求。

設(shè)備操作工藝規(guī)程中的設(shè)備操作步驟可以不結(jié)合設(shè)備的型號。

按照維修管理部門的要求，維修企業(yè)應(yīng)由專人保管和使用“機(jī)動車維修竣工出廠合格證”。

維修生產(chǎn)流程的設(shè)計、優(yōu)化和改造的核心，始終要圍繞客戶的需求來對流程的順序、步驟、接點(diǎn)進(jìn)行完善和改進(jìn)。

設(shè)備操作工藝規(guī)程中要明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。

同一車型，雖然年款不同，但是整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求基本一樣，在制定維修工藝文件時，可以只制定一個維修工藝文件。

汽車維修技術(shù)負(fù)責(zé)人的一個重要職責(zé)是制定科學(xué)、規(guī)范、合理的工藝文件并監(jiān)督實(shí)施。

制定維修工藝文件時，要寫明每一個技術(shù)參數(shù)要求。

交通部規(guī)定，檢測報告單由省級交通主管部門統(tǒng)一編號，任何單位和個人不得偽造、倒賣。